El Grupo Aragonés (PAR) defenderá en el pleno de la Diputación de Huesca de este viernes su propuesta para impulsar el acondicionamiento completo como Vía Verde del trazado del antiguo ferrocarril entre Barbastro y Selgua, por Castejón del Puente y hasta Monzón. La iniciativa del PAR plantea que la DPH implique al Gobierno central y al Gobierno de Aragón para desarrollar el proyecto y la inversión necesaria.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha urgido al ayuntamiento de la ciudad a culminar cuanto antes y lanzar el proceso para adjudicar la organización de las próximas ferias taurinas de San Lorenzo. PAR-Huesca recuerda los compromisos del alcalde y la situación vivida el pasado año en estas mismas fechas, cuando por falta de tiempo, hubo que “improvisar una solución transitoria sólo para la pasada feria”. El PAR pide que se garantice este “apartado esencial de las fiestas” con calidad, sin causar polémicas y riesgos como hace el ayuntamiento “con este retraso inexplicado” o recuperando “la ocurrencia del mercado de abastos”.

El Partido Aragonés de Barbastro ha reaccionado ante la simple retirada de las traviesas en una parte del antiguo ramal ferroviario de la ciudad a Selgua. El portavoz de la formación Javier Betorz considera que se debería conservar algún elemento e instalar paneles informativos en el trazado de la futura vía verde, como complemento de este itinerario que se espera sea una realidad. “La vía verde no debe ser sólo infraestructura sino también un activo cultural e histórico para dignificar y recordar la vinculación de Barbastro con el ferrocarril y darla a conocer”, según Betorz que insiste en la necesidad de “compromisos reales” para impulsar el recorrido peatonal y ciclista hasta Monzón y no solamente con un arreglo parcial hasta el polígono Valle del Cinca.

El Presidente del Partido Aragonés (PAR) y candidato a la presidencia del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, ha señalado hoy, tras conocer que el AVE de bajo coste que debería estrenarse en abril se aplaza sin nueva fecha, que “Aragón no puede permitir que los trenes pasen de largo” y exige a las administraciones central y autonómica “que se empleen a fondo para que esto no ocurra”.

Jiménez Schuhmacher, Lacarra Ducay y Carmen Morte, Grupo B Vocal y la Fundación Benito Ardid serán los homenajeados con los premios “Valero y Custodio” concedidos una vez al año por el Comité Local del Partido Aragonés en Zaragoza.

Los galardones se otorgan a personas y/o entidades de la sociedad civil que han destacado por su defensa de los intereses de Aragón y de los aragoneses.

La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.

El presidente del Partido Aragonés (PAR) y portavoz de esta formación en las Cortes, Arturo Aliaga, exige a la ministra Ribera (PSOE) que negocie con Endesa y no autorice el cierre sin un plan inversor. Aliaga rechaza reuniones de puro trámite y pide a la ministra que el miércoles “no vaya a Andorra a pasearse” sino a llevar buenas noticias y compromisos que aseguren “la vida en la comarca y eviten la despoblación”.

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