Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.

El presidente del Partido Aragonés (PAR) y portavoz de esta formación en las Cortes, Arturo Aliaga, apoya que Aragón y Aquitania vayan a pedir a sus gobiernos centrales que reclamen fondos para el Canfranc, pero se pregunta cómo van a llegar más fondos de Europa si no hay respaldo a la infraestructura por parte del Gobierno de España. Aliaga considera “inaceptable” que se haya rebajado a 5 millones la partida de 15 millones de euros que el PAR logró incluir para el Canfranc en las cuentas del Estado para el 2018, y anuncia enmiendas para esta línea al tiempo que reclama impulso para la TCP.

El presidente del partido Aragonés (PAR) y portavoz del PAR en las Cortes, Arturo Aliaga, ha pedido al Gobierno de Aragón “prioridad política” para este asunto.
Aliaga Ha defendido la necesidad de ofrecer soluciones “definitivas e inmediatas” para el servicio de la línea ferroviaria Teruel-Zaragoza cubierta por trenes “chatarra” que en siete días han fallado dos veces.

El presidente intercomarcal del PAR y diputado en Cortes, Jesús Guerrero, ha anunciado la determinación de seguir insistiendo en la necesidad y conveniencia de recuperar e impulsar el proyecto de área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-La Litera “para tratar de aprovechar todas las oportunidades, diversificar iniciativas y afrontar un horizonte de futuro” para miles de familias y un amplio territorio aragonés. Guerrero ha señalado que se dan las condiciones pero el gobierno PSOE-CHA “sigue empeñado en despreciar un plan que debe ser actualizado y puesto en marcha”

El Partido Aragonés, a través de la senadora Belén Ibarz, ha denunciado la ausencia de compromiso del Ministerio de Fomento para licitar el tramo de la variante de Sabiñánigo en la A-23, pese a contar con proyecto aprobado y partida suficiente, gracias a una enmienda del PAR a los PGE. Ibarz valora que el Gobierno central “dejará pasar el tiempo y el dinero” para este y otros proyectos. El tramo afectado es uno de los dos del eje de autovía Norte-Sur donde no han comenzado las obras y presenta graves problemas y peligros, como se ha denunciado desde la zona.

Aliaga avisa de que no aceptará que se puedan modificar partidas para condonar deudas de otros territorios a costa de los dineros de Aragón “ganados a pulso por el PAR”. Nuestra Comunidad “no puede ser menos que otras”.
El líder del PAR pide a Javier Lambán que aproveche la oportunidad que supone la visita del ministro a Zaragoza para recordarle “las deudas que tiene con Aragón”.

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