El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha urgido al ayuntamiento de la ciudad a culminar cuanto antes y lanzar el proceso para adjudicar la organización de las próximas ferias taurinas de San Lorenzo. PAR-Huesca recuerda los compromisos del alcalde y la situación vivida el pasado año en estas mismas fechas, cuando por falta de tiempo, hubo que “improvisar una solución transitoria sólo para la pasada feria”. El PAR pide que se garantice este “apartado esencial de las fiestas” con calidad, sin causar polémicas y riesgos como hace el ayuntamiento “con este retraso inexplicado” o recuperando “la ocurrencia del mercado de abastos”.

El Partido Aragonés de Barbastro ha reaccionado ante la simple retirada de las traviesas en una parte del antiguo ramal ferroviario de la ciudad a Selgua. El portavoz de la formación Javier Betorz considera que se debería conservar algún elemento e instalar paneles informativos en el trazado de la futura vía verde, como complemento de este itinerario que se espera sea una realidad. “La vía verde no debe ser sólo infraestructura sino también un activo cultural e histórico para dignificar y recordar la vinculación de Barbastro con el ferrocarril y darla a conocer”, según Betorz que insiste en la necesidad de “compromisos reales” para impulsar el recorrido peatonal y ciclista hasta Monzón y no solamente con un arreglo parcial hasta el polígono Valle del Cinca.

La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.

Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.

El presidente intercomarcal del PAR y diputado en Cortes, Jesús Guerrero, ha anunciado la determinación de seguir insistiendo en la necesidad y conveniencia de recuperar e impulsar el proyecto de área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-La Litera “para tratar de aprovechar todas las oportunidades, diversificar iniciativas y afrontar un horizonte de futuro” para miles de familias y un amplio territorio aragonés. Guerrero ha señalado que se dan las condiciones pero el gobierno PSOE-CHA “sigue empeñado en despreciar un plan que debe ser actualizado y puesto en marcha”

El Partido Aragonés, a través de la senadora Belén Ibarz, ha denunciado la ausencia de compromiso del Ministerio de Fomento para licitar el tramo de la variante de Sabiñánigo en la A-23, pese a contar con proyecto aprobado y partida suficiente, gracias a una enmienda del PAR a los PGE. Ibarz valora que el Gobierno central “dejará pasar el tiempo y el dinero” para este y otros proyectos. El tramo afectado es uno de los dos del eje de autovía Norte-Sur donde no han comenzado las obras y presenta graves problemas y peligros, como se ha denunciado desde la zona.

El Partido Aragonés de Barbastro ha acogido “con la satisfacción de un objetivo alcanzado” la renovación y desarrollo de la ruta turística de San Josemaría en la ciudad, que los aragonesistas habían planteado “a fin de fomentar la atracción de las miles de personas que visitan la comarca con motivaciones de turismo religioso”. El PAR pide nuevas fases y promoción en este ámbito y recuerda que restan por realizarse otras propuestas negociadas y defendidas por su representación municipal, de forma que reclama “proyectos, gestión y compromisos” desde el ayuntamiento.

El Comité municipal de Jaca del Partido Aragonés ha propuesto, por decisión unánime de sus integrantes, a Fran Aísa como candidato a la Alcaldía jaquesa por esta fuerza política. La dirección y el Comité intercomarcal del Partido Aragonés tienen que ratificar esta propuesta. Aísa ha expresado su determinación de trabajo por Jaca y por los vecinos, con la experiencia de este mandato -en que el PAR ha sido clave de gobernabilidad- nuevos planteamientos y proyectos al servicio de la ciudad y el municipio y con el Partido Aragonés como “única alternativa viable”.

El portavoz del Partido Aragonés en el Ayuntamiento de Barbastro, Javier Betorz, defenderá ante el pleno municipal, una propuesta de resolución para afrontar potentes mejoras en la movilidad de la ciudad, con la instalación de escaleras mecánicas al barrio del Entremuro, así como la construcción de un ascensor público en San Hipólito hasta el parking de La Merced para el que reclama su adecuación. Betorz ya ha contactado con propietarios y asociaciones recabando su respaldo a esta iniciativa de “amplios efectos sociales y también de dinamización económica y ordenación urbana” que “transformaría la realidad de Barbastro” por lo que pide apoyo y ejecución.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha planteado públicamente a los grupos municipales, “empezando por el bipartito de gobierno en minoría”, que impulsen el debate y aprobación de los presupuestos del ayuntamiento para 2019. PAR-Huesca entiende que no se trata solamente de las consecuencias directas en las limitaciones y complicaciones para nuevas iniciativas con un presupuesto prorrogado, sino también del descrédito para la institución y la política por la ausencia de capacidad de acuerdo y “la pérdida de tiempo y posibilidades” durante casi un año completo ante la renovación de la Corporación por las elecciones. Así, “la ciudad se va a parar definitivamente”, señala el comité del PAR.

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