Jueves 23 de mayo. La candidata del Partido Aragonés (PAR) a la alcaldía de Zaragoza, Elena Allué, ha presentado hoy “el proyecto transformador del PAR para la Zaragoza inacabada”. “El Proyecto Zaragoza 2020 pretende cerrar la cicatriz del Portillo, abrir el túnel de la A-68, potenciar el entorno de la Intermodal con un parque tecnológico y especializar los barrios, unas mejoras enlazadas todas ellas gracias al Eje Transversal que defiende el PAR”, explica Allué. El acto de presentación de Zaragoza 2020 ha tenido lugar en el Acuario de Zaragoza, con la intervención del candidato a la presidencia del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga.
Elena Allué ha advertido que “es hora de pegar un puñetazo sobre la mesa del Ministerio de Fomento para que finalice de una vez el túnel de la A68, una salida de la ciudad muy importante, desde la plaza de la Ciudadanía y la calle San José María Escrivá de Balaguer”.
En el entorno de la Estación Intermodal, el PAR propone desarrollar un parque tecnológico, concebido como un entorno de investigación, desarrollo y diseño, aprovechando las instalaciones de Etopía, el CIEM y La Terminal, que complemente la oferta de espacios para empresas tecnológicas que hay en Aragón. Estos desarrollos estarían especialmente concebidos para empresas, pymes y emprendedores del ámbito de las nuevas tecnologías, junto con usos de oficinas, viviendas de alquiler y nuevos parques de viviendas.
En el Eje Transversal que propone el PAR permite facilitar la comunicación con el resto de la ciudad (desde Miralbueno a Delicias), potenciando el transporte en superficie, con vehículos públicos de alta capacidad, eléctricos y de hidrógeno, con priorización semafórica, e incorporando la red ferroviaria de
Cercanías con un auténtico metro ligero urbano, con nuevas estaciones en Tenor Fleta y Sagasta, y desdoblando la vía en la estación de Goya, para incrementar las frecuencias.
Barrios de Zaragoza especializados
El objetivo del PAR es vertebrar Zaragoza mediante una zonificación, con unos usos que permitan un nuevo pulso y revitalicen las zonas de influencia, con el Eje Transversal. El PAR propone desarrollar la ciudad consolidada, con equipamientos, servicios y espacios residenciales, con el fin de hacer la ciudad más humana. El PAR quiere conectar la ciudad transversalmente, desde la la Intermodal y la Expo hasta Las Fuentes, con un eje que enlace actuaciones en los distintos barrios:
- El Entorno de la Estación Intermodal, donde es necesario desarrollar el Plan Especial existente, potenciando la conexión entre los barrios de La Almozara y Delicias.
- Zona Expo: donde deben dotarse de utilidad los edificios emblemáticos, y potenciar su función de conexión con los barrios del Actur, La Almozara y Delicias.
- La zona de la Estación del Portillo: su Plan Especial tampoco se ha desarrollado, y puede convertirse en el espacio que dinamice y realice el cosido entre Delicias y Casco Histórico, generando una función de centralidad necesaria entre estos barrios muy poblados.
- La zona del río Huerva: un adecuado tratamiento permitiría conectar Ensanche y Universidad. Es necesario el saneamiento del cauce y sus laderas, sobre todo en su encuentro con la Gran Vía. Se sugiere potenciar un carácter lúdico en esta zona, y espacios vinculados a la Ciudad Universitaria, el Instituto Goya y la calidad del eje verde con el Parque Labordeta, para reforzar la entidad universitaria y la convivencia de los más jóvenes con una población envejecida.
- Prolongación de Tenor Fleta hasta el Tercer Cinturón, para conectar los barrios de San José y Las Fuentes. En esta zona, es de referencia el Pabellón Príncipe Felipe. El gran espacio disponible y sus magníficas conexiones con el Tercer y Cuarto Cinturón posibilitaría desarrollar nuevos usos deportivos, desde recuperar el proyecto para la Nueva Romareda, con el consenso necesario, a incorporar otras instalaciones necesarias.