Arturo Aliaga, en una reunión previa al Pleno del Senado, ha expuesto a Pedro Sánchez los proyectos que se desarrollan en Aragón vinculados al Hidrógeno y le ha entregado el libro Plan Director del Hidrógeno 2021-2025
El presidente del Partido Aragonés, Arturo Aliaga, ha acogido con “alegría y esperanza” la decisión de la Unión Europa de financiar la elaboración de estudios para la reapertura del ferrocarril del Canfranc. Sin embargo, ha recordado que la Travesía Central ya fue objeto de un apoyo similar pero “después ha sido lamentablemente pospuesta” por lo que plantea “rebajar el triunfalismo” y sustituirlo por “tesón y determinación para alcanzar la meta”. En este sentido, Aliaga ha pedido “más hechos que anuncios” para esa demanda de pasos internacionales “que es de la Jacetania y de Aragón” al igual que en otras reivindicaciones como la mejora del hospital de Jaca, “sometido a una situación inaceptable”, o la conclusión del eje de autovías.
El presidente del Partido Aragonés y portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Arturo Aliaga, considera que mientras las administraciones de Francia y España no muestren su apuesta y voluntad política “inequívoca e inquebrantable», la línea férrea «tendrá difícil su reapertura».
Aliaga defiende que la reapertura de la línea internacional es una necesidad de máxima prioridad para Aragón y un proyecto irrenunciable para el PAR, junto con la Travesía Central del Pirineo.