El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la institución, ante el “evidente perjuicio” que supone el nuevo retraso previsto en el último tramo de la A-22 pendiente de apertura, entre Siétamo-Huesca. Según el Partido Aragonés, el itinerario completo supondría un impacto positivo que siguen en expectativa, tras numerosos aplazamientos. Por ello, plantea instar al “Gobierno central a agilizar al máximo” las obras. De la misma forma, también propone exigir “la mayor celeridad posible” para los tramos sin desdoblar en todo el trazado Pamplona-Huesca-Lérida, un eje “determinante” para el Alto Aragón.

El portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, ha lamentado hoy que la finalización de la autovía entre Huesca y Lérida por parte del Ministerio de Transportes se retrase un año. Para Guerrero esta es “una mala noticia” y ha pedido que se solucionen las complicaciones de la obra y se gane todo el tiempo posible. «El avance en el desarrollo socioeconómico de la zona también depende de esta infraestructura, vital igualmente para aumentar la calidad de vida».

El Partido Aragonés (PAR) planteará en el pleno de la Diputación de Huesca una resolución para reivindicar el establecimiento de un servicio de trenes de cercanías entre Huesca y Zaragoza que facilite los desplazamientos de las 15.000 personas que diariamente viajan por trabajo, estudios u ocio y que suponga abrir nuevas posibilidades a Huesca y desarrollar el “corredor” que une ambas capitales. Además, el PAR reclama las numerosas inversiones ferroviarias pendientes para la ciudad.

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