El PAR apoya el impulso a la ejecución de la variante entre Borja y Maleján
El senador aragonesista Clemente Sánchez-Garnica se ha posicionado a favor de esta “reivindicación histórica” en la moción presentada en la Cámara Alta
Guerrero (PAR): “En Aragón no podemos permitirnos el lujo de perder trenes porque al hacerlo se agrava la despoblación”
Jesús Guerrero considera que el ferrocarril es esencial para la vertebración y futuro de Aragón y exige al Ministerio de Transportes “sensibilidad y justicia interterritorial” y el cumplimiento de todos los compromisos pendientes con Aragón en materia ferroviaria para favorecer que Aragón pueda desarrollarse en lo que se refiere al transporte ferroviario rural de la misma manera que otros territorios de España a los que “poco o nada afecta la despoblación”
El PAR se opone a la propuesta de peajes anunciada por la ministra de Transportes
Jesús Guerrero dice que los argumentos de la ministra Sánchez no se sostienen y le pide que desbloque los trazados comprometidos con Aragón
El Partido Aragonés reivindica el impulso urgente al acondicionamiento de la N-260 de Boltaña a Fiscal
Presenta una propuesta al pleno de la DPH e incide en que al fin la declaración favorable de impacto permite agilizar el proyecto
El PAR pide el apoyo de la DPH para reclamar el impulso al acondicionamiento integral de la N-260 en el Congosto de Ventamillo
En una propuesta al pleno plantea una actuación de seguridad y también dar continuidad a la mejora de otros tramos
PAR-Ribagorza impulsa la demanda de la mejora de la comunicación en el Congosto de Ventamillo
En una propuesta de resolución reclama seguridad vial y continuar con una actuación integral en el tramo pendiente
El PAR plantea que la DPH se sume a la petición para reactivar el proyecto de la Travesía Central
Presenta una propuesta junto con otras sobre alojamientos de trabajadores agrícolas y el Fondo de Inversiones para Huesca
Sánchez-Garnica (PAR) reclama en el Senado la ejecución completa de la Autovía A-23 por Sabiñánigo y Jaca
En intervención para apoyar una moción sobre la autovía B-40 en Barcelona, el senador del PAR ha recordado que “en la misma situación se encuentra en nuestro territorio de Aragón la A-23”, principal acceso al Pirineo oscense, de la que 13 años después de su inicio aún quedan 28 kilómetros por completar.
El PAR de la DPH reivindica el impulso a las comunicaciones por el Pirineo central con la TCP, el Canfranc y los pasos por carretera
Plantea una resolución para reclamar compromisos con las infraestructuras internacionales de Aragón
Carrera (PAR) apela a la unidad de todas las fuerzas políticas y sociales de la ciudad para defender los proyectos de Huesca y los oscenses
“No tiene sentido que las esperanzas unánimes se paren en otros despachos. Nuestro compromiso: sumar y hacer”