Sánchez-Garnica (PAR) reivindica en el Senado mejoras en los trenes regionales de Aragón
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
El portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, se opone a las intenciones de cobro del Gobierno de Pedro Sánchez por circular en autovías y le reclama que cumpla los compromisos que tiene con Aragón en materia de infraestructuras.
El senador aragonesista Clemente Sánchez-Garnica se ha posicionado a favor de esta “reivindicación histórica” en la moción presentada en la Cámara Alta
Jesús Guerrero dice que los argumentos de la ministra Sánchez no se sostienen y le pide que desbloque los trazados comprometidos con Aragón
Presenta una propuesta al pleno de la DPH e incide en que al fin la declaración favorable de impacto permite agilizar el proyecto
En una propuesta al pleno plantea una actuación de seguridad y también dar continuidad a la mejora de otros tramos
Presenta una propuesta junto con otras sobre alojamientos de trabajadores agrícolas y el Fondo de Inversiones para Huesca
El senador del PAR, Clemente Sánchez-Garnica, ha votado a favor del “techo de gasto” para que se inicie la tramitación de los Presupuestos Generales del Estado, «por responsabilidad política y para evitar bloqueos» a unas cuentas que “son el instrumento que tenemos para que se recojan las reivindicaciones aragonesas”.
En intervención para apoyar una moción sobre la autovía B-40 en Barcelona, el senador del PAR ha recordado que “en la misma situación se encuentra en nuestro territorio de Aragón la A-23”, principal acceso al Pirineo oscense, de la que 13 años después de su inicio aún quedan 28 kilómetros por completar.
El Partido Aragonés presenta una propuesta al pleno que defiende el empleo y actividad que generan las estaciones