El PAR plantea que la DPH se pronuncie a favor de las inversiones en el sector de la nieve y de la ampliación de Cerler hacia Castanesa
El Partido Aragonés presenta una propuesta al pleno que defiende el empleo y actividad que generan las estaciones
El PAR plantea un acuerdo de la DPH en defensa de una mayor y mejor financiación para los ayuntamientos, garantía de servicios y progreso
El Partido Aragonés reclama un nuevo modelo y que se aplique las reformas legales precisas en España y Aragón
Carrera (PAR) apela a la unidad de todas las fuerzas políticas y sociales de la ciudad para defender los proyectos de Huesca y los oscenses
“No tiene sentido que las esperanzas unánimes se paren en otros despachos. Nuestro compromiso: sumar y hacer”
El PAR cuestiona en las Cortes el compromiso y aportación de la DGA para financiar las nuevas pistas de atletismo de Barbastro
El Partido Aragonés ha registrado en las Cortes de Aragón una pregunta parlamentaria dirigida al gobierno para “aclarar si se mantiene la imprescindible financiación comprometida desde la DGA para la construcción de las nuevas pistas de atletismo de Barbastro, sin la que peligra la obra”, tan esperada, ha explicado el portavoz del PAR barbastrense, Javier Betorz, que ha planteado el asunto en coordinación con la diputada María Herrero, representante del PAR en materia de Educación, Cultura y Deporte. “La aportación de 2018 se aplazó y, sin presupuestos de Aragón, la correspondiente a 2019 que debe ser mayor, tiene que ser confirmada”, según Betorz.
El PAR exige al gobierno que utilice los consejos de ministros también para impulsar las inversiones pendientes y presupuestadas en Huesca y Aragón
Belén Ibarz, senadora del Partido Aragonés, ha reclamado al Gobierno central que, aprovechando la decisión de que los consejos de ministros adopten acuerdos hasta el último día, como se está comprobando, impulse las inversiones en Aragón que cuentan con partidas de varios millones de euros, gracias a las enmiendas del PAR, en los presupuestos prorrogados de 2018. Ibarz entiende que “es inaceptable” que no lo hagan, “pretendan ahorrarse el dinero” y pone como ejemplos la A-21, A-23, el peaje de la AP-2 o el Canfranc, entre otras. Además, la senadora destaca la importancia de que las obras en la N-260 o en la A-22 puedan utilizar en 2019 los fondos logrados por el PAR, para avanzar.
El PAR defiende este miércoles en las Cortes la mejora de las carreteras de Binaced-Valcarca y reclama apoyo unánime e inversiones urgentes
La Comisión de Vertebración del Territorio de las Cortes de Aragón debate este miércoles por la tarde, la propuesta del Grupo Aragonés (PAR) que demanda ‘mejoras importantes y reales que aporten soluciones a las deficiencias y falta de seguridad existentes en las tres carreteras autonómicas que rodean al municipio de Binaced’. El presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca y diputado, Jesús Guerrero, ha indicado que “en vez de hacerse fotos ahora los que no han hecho nada más en estos años, tienen la oportunidad en las Cortes de fijar un compromiso unánime para llevar a cabo inversiones urgentes, como exigen los vecinos”.
Guerrero (PAR) exige al gobierno PSOE-CHA que explique los perjuicios al Alto Aragón y alternativas ante el “apagón partidista” al presupuesto de la DGA
El presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, Jesús Guerrero, ha reclamado al gobierno PSOE-CHA que detalle los efectos negativos para las inversiones de la DGA en el Alto Aragón, por la ausencia de Presupuestos de Aragón de 2019. Guerrero ha señalado que obras imprescindibles, como la ampliación del servicio de urgencias en el Hospital San Jorge, “son aplazadas y están en el aire” por la decisión de aplicar un “apagón partidista que deja sin presupuestos a Aragón”.
El PAR denunciará ante el Pleno de las Cortes el mal estado de las carreteras autonómicas en el Alto Aragón y exigirá inversiones a la DGA
El Grupo Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón defenderá este jueves, en el Pleno del Parlamento autonómico, una iniciativa para denunciar la ausencia de inversiones suficientes durante esta legislatura en la red autonómica de carreteras del Alto Aragón y para plantear un acuerdo que sea ”un compromiso ya de cara a los próximos años” porque “con este gobierno para pocos meses y sin presupuestos, no hay remedio”, indica el diputado Jesús Guerrero, que destaca el carácter esencial de estas vías de comunicación para decenas de miles de altoaragoneses, afectados por “un ‘Slow Driving’ forzoso y lamentable”.
El PAR de Huesca prepara potentes enmiendas al proyecto de PGE 2019 para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón
La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.
El PAR del Alto Aragón reivindica mejoras urgentes del servicio ferroviario convencional incluyendo la línea por Monegros, Monzón y Binéfar
Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.