El Grupo Aragonés-PAR en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución para que la DPH reclame al Gobierno central y la Renfe, la recuperación del AVE de refuerzo en fines de semana entre Huesca y Madrid, suprimido por la pandemia y sin reponer tres años después. El Partido Aragonés señala el perjuicio que supone a sus usuarios altoaragoneses y a la atracción de potenciales turistas. Además, el Grupo Aragonés exige que el servicio AVE de Huesca sea prestado en las mejores condiciones y cesen las averías que han motivado repetidos incidentes y retrasos.

El Partido Aragonés en la Diputación de Huesca propondrá, en el pleno de la institución, un acuerdo para elevar un pronunciamiento instando a las administraciones públicas y partidos políticos “a salvaguardar, reafirmar o actualizar para su reforzamiento, el consenso fundamental a fin de dotar de estabilidad y desarrollo a todos los servicios y prestaciones esenciales que componen el Estado de Bienestar, incluyendo su adecuada gestión y mejora”. El portavoz del Grupo Aragonés-PAR, Joaquín Serrano, explica que distintas circunstancias e ideologías están cuestionando los sistemas universales y garantizados de Salud, Educación, Pensiones, seguros de desempleo, Acción Social… que es preciso defender porque está en juego el porvenir de la sociedad.

El portavoz del Partido Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, muestra su total desacuerdo con la Ley de Movilidad Sostenible a la que ha dado luz verde el Consejo de Ministros. La supresión de hasta 151 paradas en Aragón como está planteado “es muy grave”. “Estamos luchando contra la despoblación, ya que Aragón tiene una baja densidad, población envejecida y dispersa y resulta que Madrid quiere aplicar una ley que la favorece.”

Raquel Giménez, portavoz del Partido Aragonés-PAR en Sobrarbe, señala que la adjudicación del nuevo contrato de transporte sanitario urgente en Aragón, que suprime el servicio de la ambulancia de Lafortunada durante la noche, motiva “desacuerdo y decepción”. El PAR de Sobrarbe exige todas las garantías en el transporte y atención en urgencias y emergencias para los vecinos de la comarca, a la vista de que en muchas zonas se dependerá de otras unidades, situadas a una distancia que llega a superar el plazo máximo de respuesta.

El portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, dice que la Ley Cloud será pionera en España y Europa y servirá para que el Gobierno de Aragón sea el primero en apostar por esta tecnología y ayudar a las empresas y a los ayuntamientos a implantarla. Guerrero pone en valor las audiencias legislativas de cara a la futura norma para la implantación y desarrollo en Aragón de tecnologías en la nube -Ley Cloud-, el trabajo de todos los grupos políticos parlamentarios y la apuesta del Gobierno de Aragón y especialmente del Departamento de Industria que lidera el vicepresidente de Aragón y presidente del PAR, Arturo Aliaga

El Grupo Aragonés-PAR en la Diputación de Huesca ha propuesto un posicionamiento de la DPH, en Pleno, de oposición al cierre o suspensión durante el verano, por falta de médicos, de determinados servicios sanitarios en el Alto Aragón, como especialmente las urgencias en los Puntos de Atención Continuada de Canfranc y Escarrilla o numerosos consultorios locales. El Partido Aragonés destaca que, en esta época del año, la población de esas zonas y de los pueblos se multiplica por lo que insta a aplicar “todas las medidas precisas” para revertir esos cierres. El Grupo Aragonés-PAR reafirma, además, la necesidad de adoptar decisiones con previsión, “frente a la carencia de médicos y profesionales de la Sanidad en Aragón”.

El Grupo Aragonés-PAR en la Diputación de Huesca plantea, en una resolución presentada al pleno, que la DPH exija al Ministerio de Transportes “mantener y mejorar” los servicios regulares de autobús de su competencia en el medio rural, “incluyendo todas las paradas” que prevé suprimir en el nuevo mapa de concesiones y coordinando con el Gobierno de Aragón estos servicios “para que no se produzca ninguna pérdida”, “sino su actualización e incremento, estableciendo en su caso todas las compensaciones económicas precisas”. El Partido Aragonés rechaza la eliminación de paradas, que afecta sobre todo a Aragón, perjudicando a los usuarios de los pueblos y restando “posibilidades y calidad de vida”.

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