Sánchez-Garnica (PAR) reivindica en el Senado mejoras en los trenes regionales de Aragón
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
Guerrero (PAR): “En Aragón no podemos permitirnos el lujo de perder trenes porque al hacerlo se agrava la despoblación”
Jesús Guerrero considera que el ferrocarril es esencial para la vertebración y futuro de Aragón y exige al Ministerio de Transportes “sensibilidad y justicia interterritorial” y el cumplimiento de todos los compromisos pendientes con Aragón en materia ferroviaria para favorecer que Aragón pueda desarrollarse en lo que se refiere al transporte ferroviario rural de la misma manera que otros territorios de España a los que “poco o nada afecta la despoblación”
El Partido Aragonés reclama unidad y firmeza en la defensa del ferrocarril en Aragón
“Es un servicio vertebrador y de futuro, que debe mejorar sin recortes; la Renfe tiene que asumir su responsabilidad”
Los grupos del PAR en Sariñena y Tardienta reclaman a Renfe que recupere el tercer servicio ferroviario anulado por la pandemia
La reivindicación será elevada a los plenos de los ayuntamientos y también de la Diputación de Huesca
El PAR del Alto Aragón reivindica mejoras urgentes del servicio ferroviario convencional incluyendo la línea por Monegros, Monzón y Binéfar
Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.
PAR Zaragoza denuncia el lamentable estado de la estación de cercanías de Miraflores
PAR Zaragoza denuncia el lamentable estado en el que se encuentra la totalidad del entorno de la estación de cercanías de Miraflores, en el barrio de San José. El estado de los accesos, la falta de iluminación, vegetación que llega a invadir la calzada, el terreno totalmente repleto de baches y sin asfaltar…pone en riesgo la seguridad de peatones y conductores. Es necesario y urgente dar solución a todos los problemas que, desde hace años, sufre el entorno de esta infraestructura de transporte.
PAR Zaragoza califica de «aberrante» la mera posibilidad de que el tren EVA no pare en la ciudad
El Comité Local del PAR en Zaragoza califica de “aberrante” el mero hecho de que alguien pueda poner en duda la parada en Zaragoza del nuevo tren EVA. Las características de la ciudad, su aportación de viajeros y el sentido común exigen esta parada obligatoria, como ha pedido a través de una iniciativa parlamentaria el Grupo del Partido Aragonés en las Cortes de Aragón.
El PAR plantea en la DPH reclamar la mejora de servicios ferroviarios regionales incluyendo las paradas suprimidas de la línea Huesca-Canfranc
El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta al pleno provincial para que la DPH se sume a la reclamación de mejores servicios ferroviarios (líneas, materiales, frecuencias…) al territorio altoaragonés a través de los trenes regionales, y en especial, sobre la línea Huesca-Canfranc para la recuperación de las paradas suprimidas en 2013, que han sido reivindicadas por los vecinos y ayuntamientos de su recorrido.